Brussels
57 cerveceras · 29 locales
Molinos y una mota: en bici por Erpe-Mere
Erpe-Mere es un municipio rural de Flandes Oriental que reúne ocho pueblos a lo largo del valle del Molenbeek, con un molino de viento y diez molinos de agua. Descubra la mota del Kasteelberg, el Kruiskoutermolen, el ciclista Lucien Van Impe, la ruta Den Dotter y la de los molinos.
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Sobre Erpe-Mere
Erpe-Mere es un municipio rural de la provincia belga de Flandes Oriental, a un paso de Aalst, que Visit Flanders describe como una puerta de entrada al paisaje ondulado de las Ardenas flamencas. Desde 1977 reúne ocho pueblos: Erpe, Mere, Aaigem, Bambrugge, Burst, Erondegem, Ottergem y Vlekkem. Su eje es el Molenbeek, uno de los principales afluentes del Dender, y a lo largo de este estrecho valle el municipio cuenta con un molino de viento y diez molinos de agua o sus restos.
Los pueblos son antiguos. Erondegem aparece documentado por primera vez como "Eroldingeheim" en 868–869, y su iglesia de Sint-Pietersbanden, mencionada por primera vez en 1142, combina un coro gótico en parte del siglo XIV, una torre de crucero del siglo XVI y una nave de 1846–1847. En el centro de Erpe se alza el Kasteelberg, una mota medieval, un montículo artificial que antaño sostenía un castillo; la primera mención de un castillo en Erpe data de 1057, y el ayuntamiento considera la mota una de las mejor conservadas y más grandes de Bélgica y los Países Bajos. De unos 16 metros de altura, es de libre acceso, y el castillo desapareció hace mucho tiempo. Más abajo en el valle, el molino de agua de Ottergem obtuvo licencia en 1774 y funcionó hasta 1994.
El molino más conocido es el Kruiskoutermolen, en Mere, un molino de viento de madera sobre poste construido en Nieuwerkerken en 1632 y reconstruido en su emplazamiento actual en 1922–1923; se restauró para volver a moler en 2004–2006 y es monumento protegido. El Gotegemmolen, un molino harinero de agua fechado en 1808, está protegido desde 1993. Erpe-Mere es también la tierra natal del ciclista Lucien Van Impe, que ganó el maillot amarillo del Tour de Francia de 1976 y se llevó seis veces el premio de la montaña; una obra de bronce en la rotonda de Mere le rinde homenaje.
Es tierra de senderismo y bicicleta. Dedique una mañana a la ruta a pie de Den Dotter, de 11,3 km, que parte del Gotegemmolen y atraviesa un espacio natural de 250 hectáreas de prados húmedos, bosques pantanosos y campos ondulados, llamado así por la calta palustre, que tiñe de amarillo los prados en primavera. Por la tarde, siga la ruta ciclista de los molinos, de 39 km y diez molinos, o la ruta Lucien Van Impe, de 36 km, que recorre los ocho pueblos de iglesia en iglesia. Un camino asfaltado para bicicletas y peatones discurre junto a la línea ferroviaria 82 entre la estación de Burst y Mere, como parte de la vía ciclista rápida F414 entre Zottegem y Aalst.
El transporte público es limitado, así que le recomendamos planificar con antelación. La línea ferroviaria 82 entre Aalst y Burst tiene pocos trenes y ninguno los fines de semana ni los festivos, y Burst cuenta además con una estación en la línea 89, entre Kortrijk y Denderleeuw. Los autobuses de De Lijn unen Aalst, Erpe, Burst, Herzele y Zottegem, y un servicio de transporte flexible a demanda cubre la zona.
Para ser un municipio rural y tranquilo, Erpe-Mere sorprende con 2 cerveceras escondidas entre sus pueblos. Es el tipo de lugar donde una jornada en bicicleta puede terminar con un vaso servido cerca de donde se elaboró la cerveza, y donde quizá incluso conozca al cervecero.
Preguntas frecuentes sobre Erpe-Mere
En el centro de Erpe se alza el Kasteelberg, una mota medieval, un montículo artificial que sostenía un castillo citado por primera vez en 1057. El ayuntamiento la considera una de las mayores y mejor conservadas de Bélgica y los Países Bajos. De unos 16 metros, tiene acceso libre, y el castillo desapareció hace mucho.
El más conocido es el Kruiskoutermolen, en Mere, un molino de madera sobre poste construido en 1632 en Nieuwerkerken, reconstruido en su emplazamiento actual en 1922-1923 y devuelto a funcionar en 2004-2006. El Gotegemmolen, un molino de agua de cereal de 1808, está protegido desde 1993. Una ruta ciclista de 39 km pasa por diez molinos.
El transporte público es limitado, así que planifique con antelación. La línea ferroviaria 82 entre Aalst y Burst tiene pocos trenes, y ninguno los fines de semana ni festivos, y Burst tiene también estación en la línea 89. Los autobuses De Lijn unen Aalst, Erpe, Burst, Herzele y Zottegem, y hay transporte flexible a demanda en la zona.
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